運(yùn)輸電動(dòng)汽車充電電纜過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)損壞嗎
電動(dòng)汽車充電電纜在電線電纜中，算是常見的種類。隨著電子商務(wù)的普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)在網(wǎng)上直接下單訂購(gòu)產(chǎn)品，跟以往的傳統(tǒng)交易不同，網(wǎng)絡(luò)上一般是通過(guò)圖文、視頻、電話決定成交，并不會(huì)直接來(lái)到產(chǎn)地看到真實(shí)的產(chǎn)品，雖然這種方式促進(jìn)了消費(fèi)，但也是有很多問(wèn)題存在，其中比較頻繁的問(wèn)題就是物流、快遞的問(wèn)題。電子商務(wù)帶動(dòng)了物流、快遞行業(yè)。比如每年的網(wǎng)購(gòu)節(jié)，物流快遞運(yùn)單量增加，所以就會(huì)導(dǎo)致送貨延誤，上下貨沒有輕拿輕放等等一系列的問(wèn)題。造成退貨退款的情況。
為了較好地將電動(dòng)汽車充電電纜送到用戶手上，廠家也是花了很多心思：
1.每卷線嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)確定米數(shù)，在通過(guò)薄膜包裝纏繞的過(guò)程中，將線頭理順于線圈側(cè)面，防止在電纜平整碼放的時(shí)候壓在線頭上，運(yùn)輸時(shí)間一長(zhǎng)的話，會(huì)造成電子線變形。
2.電纜須放在托盤上，平整有序的碼放，上限不允許多于十卷，以免過(guò)高在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)散亂。
3.在裝車之前，將整個(gè)托盤上的電子線與托盤用紙箱包圍，將薄膜進(jìn)行整體密封。這樣不但保障了電動(dòng)汽車充電電纜的在運(yùn)輸中不會(huì)散落，而且不會(huì)受到風(fēng)雨的影響。
與物流及快遞公司溝通，確保電動(dòng)汽車充電電纜不可重扔，要輕拿輕放，完整的交給用戶，免去用戶的運(yùn)輸擔(dān)憂。
為了較好地將電動(dòng)汽車充電電纜送到用戶手上，廠家也是花了很多心思：
1.每卷線嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)確定米數(shù)，在通過(guò)薄膜包裝纏繞的過(guò)程中，將線頭理順于線圈側(cè)面，防止在電纜平整碼放的時(shí)候壓在線頭上，運(yùn)輸時(shí)間一長(zhǎng)的話，會(huì)造成電子線變形。
2.電纜須放在托盤上，平整有序的碼放，上限不允許多于十卷，以免過(guò)高在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)散亂。
3.在裝車之前，將整個(gè)托盤上的電子線與托盤用紙箱包圍，將薄膜進(jìn)行整體密封。這樣不但保障了電動(dòng)汽車充電電纜的在運(yùn)輸中不會(huì)散落，而且不會(huì)受到風(fēng)雨的影響。
與物流及快遞公司溝通，確保電動(dòng)汽車充電電纜不可重扔，要輕拿輕放，完整的交給用戶，免去用戶的運(yùn)輸擔(dān)憂。
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